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噪聲的特點(diǎn)
噪聲污染與空氣污染、水污染相比，具有以下三個(gè)特點(diǎn)。
(一)噪聲具有感覺(jué)性
一種聲音是否屬于噪聲全由判斷者心理和生理上的因素所決定。不同的人對(duì)聲音的感覺(jué)是不同的，因此，可以說(shuō)任何聲音對(duì)于不同的接受者都有可能成為噪聲。
(二)噪聲具有局部性
聲音在空氣中傳播時(shí)衰減得很快，它絕不像空氣污染及水污染影響面廣，而是帶有局部的特點(diǎn)。但是在某些情況下，噪聲的影響范圍很廣。
(三)噪聲具有即時(shí)性
噪聲污染在環(huán)境中不會(huì)有殘留的污染物存在，一旦噪聲源停止發(fā)聲后，噪聲污染也立即消失。

1、何為噪聲？
從物理學(xué)的角度來(lái)看：噪聲是發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度看：凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，以及對(duì)人們要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都屬于噪聲。噪聲是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪聲污染主要來(lái)源于交通運(yùn)輸、車(chē)輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會(huì)噪音如音樂(lè)廳、高音喇叭、早市和人的大聲說(shuō)話等。
2、噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生，噪音污染就是環(huán)境污染的一種，已經(jīng)成為對(duì)人類(lèi)的一大危害。噪音污染與水污染、大氣污染被看成是世界范圍內(nèi)三個(gè)主要環(huán)境問(wèn)題。
判斷一個(gè)聲音是否屬于噪音，僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂(lè)對(duì)正在欣賞音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)是樂(lè)音，但對(duì)于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問(wèn)題的人可能是一種噪音。即使同一種聲音，當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí)，對(duì)聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時(shí)聲音可能成為噪音或樂(lè)音。因此，從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪音。當(dāng)噪聲對(duì)人及周?chē)h(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪音污染。

對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)主要包括噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)和語(yǔ)言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
①噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)。噪聲對(duì)聽(tīng)覺(jué)及人體的影響，主要由噪聲級(jí)、頻率和工作時(shí)間來(lái)決定，同時(shí)也與個(gè)人反應(yīng)、噪聲峰值大小、有調(diào)無(wú)調(diào)等因素有關(guān)。在一般情況下，高頻噪聲較低、中頻噪聲對(duì)人體的危害更大，因人耳對(duì)1000～6000Hz的噪聲反應(yīng)是為敏感的。有關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)計(jì)性的，只能以保證大多數(shù)人安全為準(zhǔn)?！阏J(rèn)為噪聲在80dB(A)以下，對(duì)聽(tīng)覺(jué)及人體沒(méi)有什么影響；在85dB(A)以下對(duì)90％的人沒(méi)有什么影響；在90dB(A)以下對(duì)85％的人沒(méi)有什么影響。1971年ISO建議90dB(A)作為聽(tīng)覺(jué)損失的危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
②語(yǔ)言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。在電話室或辦公室打電話，(A)聲級(jí)在55dB時(shí)。通話清楚，感到滿意。噪聲在60dB以上時(shí)，聽(tīng)電話沒(méi)困難；噪聲在70dB以上時(shí)，聽(tīng)電話就有困難；噪聲在90dB以上時(shí)，聽(tīng)電話很困難。宿舍室內(nèi)(A)聲級(jí)在40dB時(shí)是比較安靜的，在50dB時(shí)就感到吵鬧，在60dB時(shí)則覺(jué)得很吵鬧。在宿舍室外(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60t1B時(shí)就感到吵鬧，在70dB時(shí)則覺(jué)得很吵鬧。對(duì)連續(xù)性的噪聲，白天室內(nèi)(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60dB時(shí)就感到吵鬧，在90dB時(shí)則覺(jué)得很吵鬧。

城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：
在每?jī)蓚€(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長(zhǎng)度小于100m的路段，測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量：測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無(wú)雨、無(wú)雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車(chē)流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來(lái)表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10，第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)50，第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。

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