四川納卡檢測服務有限公司授權成都國威冠準檢測技術有限公司在網(wǎng)絡推廣平臺上為其進行檢驗檢測業(yè)務推廣。成都國威冠準檢測技術有限公司所發(fā)信息中的檢驗檢測由四川納卡檢測服務有限公司檢驗檢測，報告由四川納卡檢測服務有限公司出具。
防護網(wǎng)檢測項目有哪些？
水上安全防護網(wǎng)是密目網(wǎng)、聚乙烯、丙綸、錦綸、滌綸等材料制成的。
安全網(wǎng)由網(wǎng)體、邊繩、系繩和筋繩構成。網(wǎng)體由網(wǎng)繩編結而成，具有菱形或方形的網(wǎng)目。編結物相鄰兩個繩結之間的距離稱為網(wǎng)目尺寸；網(wǎng)體四周邊緣上的網(wǎng)繩，稱為邊繩。安全網(wǎng)的尺寸(公稱尺寸)即由邊繩的尺寸而定；把安全網(wǎng)固定在支撐物上的繩，稱為系繩。此外，凡用于增加安全網(wǎng)強度的繩，則統(tǒng)稱為筋繩。安全網(wǎng)的材料，要求其比重小、強度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性較強。此外還應有一定的耐氣候性能，受潮受濕后其強度下降不太大。安全網(wǎng)以化學纖維為主要材料。同一張安全網(wǎng)上所有的網(wǎng)繩，都要采用同一材料，所有材料的濕干強力比不得低于75%。通常，多采用維綸和尼龍等合成化纖作網(wǎng)繩。丙綸出于性能不穩(wěn)定、禁止使用。
此外，只要符合國際有關規(guī)定的要求，亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不論用何種材料，每張安全平網(wǎng)的重量一般不宜超過15kg，并要能承受800N的沖擊力。

如何檢測邊坡防護網(wǎng)是否達到了合格標準？
為了檢測防護網(wǎng)是否能達到合格的標準，工作人員對此進行了測試。測試方式為將五噸重的鐵塊從二十米高的地方拋下來。結果是防護網(wǎng)雖然被砸的變了形，但是依然把鐵塊給接住。
現(xiàn)在這種質(zhì)量的防護網(wǎng)用在了很多地方，高速路、國道等等各種大工程上都隨處可見。防護網(wǎng)可以保證它們不受石頭泥石流等這些災害的。
五噸重的鐵塊從二十米的高空掉落下來到底會有多么大的破壞力，如果用防護網(wǎng)接住它，那么防護網(wǎng)又要有多大的力量？這個問題可想而知。
這個試驗平臺的構建和使用，對提高整個防護網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和推進新產(chǎn)品的發(fā)布有著至關重要的作用。其實重要的還是要靠它來提高防護網(wǎng)的安全性。
專門設立邊坡防護網(wǎng)檢測實驗室。針對邊坡防護網(wǎng)、安全網(wǎng)、石籠網(wǎng)等可以出具檢測報告。

公路高邊坡邊坡防護的原因如下：1。路基下的地基是不穩(wěn)定的自然滑動體；2。公路兩側的坡度太陡；路堤采用錯誤的傾斜層法填筑；土壤太濕，降低了黏聚力和內(nèi)摩擦；坡腳被水沖掉了。6。高速公路建成后，個別巖段的穩(wěn)定性受到破壞，特別是當巖層向切割方向傾斜，隨后被水或破壞時。7。公路兩側山體巖石結構及成分不穩(wěn)定。8。泥石流造成的破壞。 SNS隔離邊坡防護網(wǎng)是一種以鋼絲網(wǎng)為主要構件，避免巖石坍塌破壞的柔性安全防護系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的磚石結構表示方法不同，該系統(tǒng)本身具有柔性強度高，邊坡柔性防護網(wǎng)安裝施工，更適用于承受集中荷載和高沖擊荷載。它已經(jīng)在許多房間和表面進行了測試。在實證和理論分析的基礎上，建立了規(guī)范化的中國成分模式，使系統(tǒng)的規(guī)劃和會計原則趨于科學化和規(guī)范化。另外，系統(tǒng)建成后，對原地貌的維護，視覺干擾較小，即時性較大。

TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括堪誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結構鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

http://www.shanshuizl.com