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我們身邊噪聲污染的主要來源
（1）交通噪聲：交通運輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點：
1．存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源；空中交通的迅速發(fā)展，提高了機場臨近區(qū)域的噪音水平；
2．通常音量都很大。機場附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。
（2）工業(yè)噪聲：主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機器和高速運轉(zhuǎn)設(shè)備。
（3）建筑噪音、建筑施工噪聲：主要指建筑施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構(gòu)件，從而產(chǎn)生大量噪聲。
（4）社會生活噪聲：要指人們在商業(yè)交易、體育比賽、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類噪聲一般在80分貝以下。
（5）職業(yè)噪音在工作場所中的噪音是第二個主要的來源。職業(yè)噪音的特點是都為寬帶噪音，特別是辦公室里的噪音，是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個特點是具有廣泛性，并且音量都很大。

城市交通噪聲監(jiān)測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進行。測量時間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內(nèi)進行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個數(shù)據(jù)即為L10，第100個數(shù)據(jù)即為L50，第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個數(shù)對應(yīng)的聲級值。

聲級計的種類
測量噪聲常用的儀器有聲級計、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計量儀等。聲級計是測量噪聲聲壓級常用的儀器，它是按照一定的頻率計權(quán)和時間來測量聲音的聲壓級和聲級的一種儀器。國際電工會(IEC)制定了IEC651《聲級計》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以使各國生產(chǎn)的聲級計的測量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué) 聲級計 第l部分：規(guī)范》(GB/T3785.1-2010)，與IEC651《聲級計》標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。
聲級計按其功能可以分為普通聲級計、車輛聲級計、脈沖聲級計、積分聲級計、噪聲暴露計和統(tǒng)計聲級計等；按測量精度可分為。型聲級計作為標(biāo)準(zhǔn)聲級計、1型聲級計作為實驗室用精密聲級計、2型聲級計作為一般用途的普通聲級計、3型聲級計作為噪聲監(jiān)測的普及型聲級計。各型聲級計的性能指標(biāo)具有同樣的中心值，但允許誤差不同。

1、何為噪聲？
從物理學(xué)的角度來看：噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。從環(huán)境保護的角度看：凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都屬于噪聲。噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。噪聲污染主要來源于交通運輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。
2、噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生，噪音污染就是環(huán)境污染的一種，已經(jīng)成為對人類的一大危害。噪音污染與水污染、大氣污染被看成是世界范圍內(nèi)三個主要環(huán)境問題。
判斷一個聲音是否屬于噪音，僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音，但對于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪音。即使同一種聲音，當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時，對聲音也會產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時聲音可能成為噪音或樂音。因此，從生理學(xué)觀點來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪音。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時，就形成噪音污染。

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