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主動邊坡防護網(wǎng)檢測報告
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邊坡防護網(wǎng)的作用：
       引起高速公路高邊坡護坡的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側(cè)邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定.
       主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。
構(gòu)造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。
           作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

柔 性防護網(wǎng)在舉行出產(chǎn)的過程當(dāng)中對產(chǎn)物外貌處置的工藝異?？粗兀瑢ζ焚|(zhì)***異常嚴峻，選用的是進步前輩的熱鍍鋅手藝對邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)的首要構(gòu)件以及配件全數(shù)加工處置柔性防護網(wǎng)有高強的抗腐蝕性、安然性、工程造價更經(jīng)濟，為了應(yīng)答加倍殘酷的環(huán)境，咱們經(jīng)由嚴格標(biāo)準(zhǔn)化檢討推出PVC或PE包層手藝，現(xiàn)該手藝已闇練應(yīng)用于邊坡防護網(wǎng)的外貌處置工藝。柔性防護網(wǎng)首要應(yīng)用于龐雜地形，環(huán)境卑劣的條件下，要長期禁受風(fēng)吹日曬，有時候還要面臨高污染環(huán)境，接收強酸強堿的磨練，以是邊坡防護網(wǎng)要擁有抗腐蝕性。柔性防護網(wǎng)安裝時經(jīng)常會碰到哪些實際問題？

公路高邊坡邊坡防護的原因如下：1。路基下的地基是不穩(wěn)定的自然滑動體；2。公路兩側(cè)的坡度太陡；路堤采用錯誤的傾斜層法填筑；土壤太濕，降低了黏聚力和內(nèi)摩擦；坡腳被水沖掉了。6。高速公路建成后，個別巖段的穩(wěn)定性受到破壞，特別是當(dāng)巖層向切割方向傾斜，隨后被水或破壞時。7。公路兩側(cè)山體巖石結(jié)構(gòu)及成分不穩(wěn)定。8。泥石流造成的破壞。 SNS隔離邊坡防護網(wǎng)是一種以鋼絲網(wǎng)為主要構(gòu)件，避免巖石坍塌破壞的柔性安全防護系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的磚石結(jié)構(gòu)表示方法不同，該系統(tǒng)本身具有柔性強度高，邊坡柔性防護網(wǎng)安裝施工，更適用于承受集中荷載和高沖擊荷載。它已經(jīng)在許多房間和表面進行了測試。在實證和理論分析的基礎(chǔ)上，建立了規(guī)范化的中國成分模式，使系統(tǒng)的規(guī)劃和會計原則趨于科學(xué)化和規(guī)范化。另外，系統(tǒng)建成后，對原地貌的維護，視覺干擾較小，即時性較大。

TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性引用文件
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