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交通噪音檢測第三方檢測 噪聲檢測
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產(chǎn)品描述

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噪聲檢測方法
一、噪聲的概念 從物理學(xué)角度來說,噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時(shí)發(fā)出的聲音。從生理學(xué)來解釋的話,凡是妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪聲。
二、噪聲污染的特點(diǎn)相比于其他的污染,噪聲污染沒有任何的后續(xù)作用,如果聲源停止,那么就沒有噪聲了。其影響的范圍也是有限的,其轉(zhuǎn)播的距離并不是很遠(yuǎn)。
三、噪聲來源噪聲的來源可以重點(diǎn)概括為四個(gè)方面分別為,交通運(yùn)輸噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲、社會生活噪聲和施工噪聲。
四、噪聲危害噪聲主要的是影響人們的生理健康。噪聲會使人們的睡眠質(zhì)量下降,會影響到第二天的工作、學(xué)習(xí)。在查閱了有關(guān)資料噪聲會對神經(jīng)系統(tǒng)、系統(tǒng)、對心血管系統(tǒng)、對視覺器官、消化系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的影響
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聲級計(jì)的種類
測量噪聲常用的儀器有聲級計(jì)、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計(jì)量儀等。聲級計(jì)是測量噪聲聲壓級常用的儀器,它是按照一定的頻率計(jì)權(quán)和時(shí)間來測量聲音的聲壓級和聲級的一種儀器。國際電工會(IEC)制定了IEC651《聲級計(jì)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以使各國生產(chǎn)的聲級計(jì)的測量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué)  聲級計(jì)  第l部分:規(guī)范》(GB/T3785.1-2010),與IEC651《聲級計(jì)》標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。
聲級計(jì)按其功能可以分為普通聲級計(jì)、車輛聲級計(jì)、脈沖聲級計(jì)、積分聲級計(jì)、噪聲暴露計(jì)和統(tǒng)計(jì)聲級計(jì)等;按測量精度可分為。型聲級計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)聲級計(jì)、1型聲級計(jì)作為實(shí)驗(yàn)室用精密聲級計(jì)、2型聲級計(jì)作為一般用途的普通聲級計(jì)、3型聲級計(jì)作為噪聲監(jiān)測的普及型聲級計(jì)。各型聲級計(jì)的性能指標(biāo)具有同樣的中心值,但允許誤差不同。
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環(huán)境噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生,噪音污染就是環(huán)境污染的一種,已經(jīng)成為對人類的一大危害。噪音污染與水污染、大氣污染被看成是世界范圍內(nèi)三個(gè)主要環(huán)境問題。
一、聲音和噪聲
人類生存的空間是一個(gè)有聲世界,大自然中有風(fēng)聲、雨聲、蟲鳴、鳥鳴,社會生活中有語言交流、美妙音樂。人們通過聲音進(jìn)行交談,表達(dá)思想感情以及開展各種活動。但如果聲音超過了人們的需要和忍受力就會使人感到厭煩,就變成了噪聲。
究竟是人們需要的聲音還是噪聲,是由主觀評價(jià)確定的,不但取決于聲音的物理性質(zhì)而且和人類的生理、心理因素有關(guān)。例如,當(dāng)聽音樂會時(shí),演員和樂隊(duì)的聲音就是人們需要的聲音;當(dāng)睡眠時(shí),再悅耳的音樂也是噪聲。
聲音的本質(zhì)是波動,受作用的空氣發(fā)生振動,當(dāng)振動頻率在20~20000 Hz時(shí),作用于人耳鼓膜而產(chǎn)生的感覺稱為聲音。聲音可以通過空氣、水和固體進(jìn)行傳播。
向外輻射聲音的振動物體稱為聲源。噪聲源可分為自然噪聲源和人為噪聲源兩大類。目前人們尚無法控制自然噪聲,所以噪聲的防治主要指人為噪聲的防治。
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城市交通噪聲監(jiān)測布點(diǎn):
在每兩個(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段,測點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量:測量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(慢響應(yīng)),連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測量的同時(shí)記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個(gè)測點(diǎn)所測得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L10,第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L50,第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個(gè)數(shù)對應(yīng)的聲級值。
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