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重慶交通噪音檢測檢測報(bào)告 噪音測試
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產(chǎn)品描述

價(jià)格面議 周期1天 地點(diǎn)客戶* 時(shí)間白天/夜晚 報(bào)告形式電子檔&紙質(zhì)檔
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噪聲污染的檢測
檢測項(xiàng)目:
(1)、聲環(huán)境質(zhì)量噪聲檢測
(2)、交通噪聲檢測
(3)、社會(huì)生活噪聲檢測
(4)、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲檢測
(5)、建筑施工噪聲檢測
(6)、公共場所噪聲檢測
(7)、工作場所噪聲檢測
檢測依據(jù):
《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008
《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008
《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011
《公共場所噪聲測定方法》GB/T18204.22-2000
《工作場所物理因素測量第八部分:噪聲》GBZ/T189.8-2007
重慶交通噪音檢測檢測報(bào)告
判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲,僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的,主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如,美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音,但對于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音,當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí),對聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷,此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂音。因此,從生理學(xué)觀點(diǎn)來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。
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噪聲的特點(diǎn)
噪聲污染與空氣污染、水污染相比,具有以下三個(gè)特點(diǎn)。
(一)噪聲具有感覺性
一種聲音是否屬于噪聲全由判斷者心理和生理上的因素所決定。不同的人對聲音的感覺是不同的,因此,可以說任何聲音對于不同的接受者都有可能成為噪聲。
(二)噪聲具有局部性
聲音在空氣中傳播時(shí)衰減得很快,它絕不像空氣污染及水污染影響面廣,而是帶有局部的特點(diǎn)。但是在某些情況下,噪聲的影響范圍很廣。
(三)噪聲具有即時(shí)性
噪聲污染在環(huán)境中不會(huì)有殘留的污染物存在,一旦噪聲源停止發(fā)聲后,噪聲污染也立即消失。
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三、噪聲的來源
噪聲污染也是主要環(huán)境污染之一,但噪聲污染與空氣污染、水污染不同,它屬于物理性污染(或稱能量污染)。一般情況下噪聲污染并不致命,且與聲源同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。噪聲源分布很廣,較難集中管理。由于噪聲滲透到人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域,且能夠直接感覺到它的污染,不像其他物質(zhì)污染那樣在產(chǎn)生后果時(shí)才受到注意,所以噪聲訴訟成為城市環(huán)境訴訟案件中多的。
(一)交通噪聲
交通噪聲是汽車、拖拉機(jī)、摩托車、飛機(jī)、火車等交通工具在行駛過程中產(chǎn)生的。城市噪聲中有2/3以上是由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的。城市機(jī)動(dòng)車噪聲產(chǎn)生的原因,除了機(jī)動(dòng)車本身構(gòu)造上的問題外,還與道路寬度、坡度、質(zhì)量,車速、車種,交通量等因素有關(guān)。
(二)工業(yè)噪聲
工業(yè)噪聲是由工廠機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生的。工業(yè)噪聲強(qiáng)度大,有些工廠的生產(chǎn)噪聲在90dB左右,有的超過100dB,這是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。工業(yè)噪聲不僅給工人帶來危害,對附近居民影響也很大。但是工業(yè)噪聲一般是有局限性的,噪聲源是固定不變的,因此,污染范圍比交通噪聲要小得多,防治措施也相對容易些。
(三)建筑施工噪聲
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