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交通噪音檢測(cè)單位 噪聲檢測(cè)
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產(chǎn)品描述

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城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn):
在每?jī)蓚€(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應(yīng)大于50m。長(zhǎng)度小于100m的路段,測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量:測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)(慢響應(yīng)),連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10,第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)50,第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
經(jīng)驗(yàn)城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。
交通噪音檢測(cè)單位
近年來,中國(guó)基本建設(shè)迅速發(fā)展,城市道路、工廠、高層建筑不斷興起,采用打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、推土機(jī)、空壓機(jī)等大型設(shè)備的數(shù)量增加,當(dāng)這些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲均高達(dá)100dB以上。這類噪聲雖是臨時(shí)的、間歇性的,但在居民區(qū)施工,對(duì)人們的生理和心理損害很大。
(四)社會(huì)生活噪聲
社會(huì)生活噪聲主要由商業(yè)、歌舞廳、體育及和慶祝活動(dòng)等產(chǎn)生。在家庭生活中家用電器(如收錄機(jī)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、電冰箱等)引起的噪聲以及在繁華街道上人群的喧嘩聲等,都屬于社會(huì)生活噪聲。社會(huì)生活噪聲是影響城市聲環(huán)境廣泛的噪聲來源。社會(huì)生活噪聲一般在80dB以下,雖然對(duì)人體沒有直接危害,但卻能干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息。
交通噪音檢測(cè)單位
1、何為噪聲?
從物理學(xué)的角度來看:噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度看:凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對(duì)人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪聲。噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪聲污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、、社會(huì)噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。
2、噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生,噪音污染就是環(huán)境污染的一種,已經(jīng)成為對(duì)人類的危害。噪音污染與水污染、大氣污染被看成是世界范圍內(nèi)三個(gè)主要環(huán)境問題。
判斷一個(gè)聲音是否屬于噪音,僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的,主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如,美妙的音樂對(duì)正在欣賞音樂的人來說是樂音,但對(duì)于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪音。即使同一種聲音,當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí),對(duì)聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷,此時(shí)聲音可能成為噪音或樂音。因此,從生理學(xué)觀點(diǎn)來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪音。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪音污染。
交通噪音檢測(cè)單位
噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對(duì)你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會(huì)對(duì)聽覺系統(tǒng)造成暫時(shí)性或性失聰;噪聲反復(fù)長(zhǎng)時(shí)間的,超過生理承受能力,就會(huì)對(duì)中樞系統(tǒng)造成損害,使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào),導(dǎo)致條件反射的異常,使腦血管功能紊亂,腦電位改變,從而產(chǎn)生綜合征,可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn),還可以引起暴露者記憶力、思考力、學(xué)習(xí)能力、閱讀能力降低等行為效應(yīng)。在強(qiáng)聲下可引起交感緊張,引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運(yùn)動(dòng)、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣,噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場(chǎng)所噪聲污染、場(chǎng)地噪聲污染、社會(huì)生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲、交通運(yùn)輸噪聲等。
噪聲檢測(cè)項(xiàng)目包括:聲功率、聲強(qiáng)、聲壓監(jiān)測(cè);分貝、聲功率級(jí)、聲強(qiáng)級(jí)、聲壓級(jí);噪聲疊加和相減的檢測(cè);噪聲響度和響度級(jí)的檢測(cè)、噪聲的有等效連續(xù)聲評(píng)、噪聲污染級(jí)、晝夜等效聲級(jí)檢測(cè)。
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